不同类型雷竞技最新官网苹果的构造（图解）

雷竞技最新官网苹果是给雷竞技最新下载地址提供动力的部件，是雷竞技最新下载地址的核心总成。燃料在气缸内燃烧，产生巨大的压力推动活塞上下运动，活塞推动连杆运动，连杆再推动曲轴做旋转运动。曲轴的旋转运动通过与其相连接的离合器（变矩器）传递给雷竞技最新下载地址的变速器，再经过变速器合理分配后传递给车轮，从而推动雷竞技最新下载地址前进。

汽油雷竞技最新官网苹果构造图

汽油雷竞技最新官网苹果是以汽油为燃料的雷竞技最新官网苹果。汽油雷竞技最新官网苹果转速高、重量轻、噪声小、启动容易、制造成本低等，广泛应用在现代的雷竞技最新下载地址中。随着技术的发展，雷竞技最新下载地址用汽油雷竞技最新官网苹果也普遍采用了涡轮增压、缸内直喷技术，使得汽油雷竞技最新官网苹果功率、经济性能更加突出。汽油雷竞技最新官网苹果组成如下：

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雷竞技最新下载地址雷竞技最新官网苹果按照所用燃料分类可分为汽油雷竞技最新官网苹果、柴油雷竞技最新官网苹果、清洁燃料雷竞技最新官网苹果等，清洁燃料雷竞技最新官网苹果只是燃料供给和喷油器部分不同，其余部分可参考前两种雷竞技最新官网苹果。雷竞技最新官网苹果按照气缸排列形式可以分为直列式、V型、VR型、W型和水平对置式雷竞技最新官网苹果。

柴油雷竞技最新官网苹果构造图
柴油雷竞技最新官网苹果是以柴油为燃料的雷竞技最新官网苹果。柴油雷竞技最新官网苹果压缩比大、热效率高，经济性能和排放性能都比汽油雷竞技最新官网苹果好。柴油雷竞技最新官网苹果广泛应用在皮卡、客/货雷竞技最新下载地址、工程机械车上。一些豪华雷竞技最新下载地址上也有使用。柴油雷竞技最新官网苹果组成如下：

直列式（L 型）雷竞技最新官网苹果构造图
所有气缸成直线排列并与曲轴垂直，代表了最早的雷竞技最新官网苹果开发水平。
优点：设计简单。
缺点：大量的气缸导致雷竞技最新官网苹果非常长，不适合横向安装。



V 型雷竞技最新官网苹果构造图
为了让雷竞技最新官网苹果缩短，V型雷竞技最新官网苹果中的气缸布置成60°～ 120°的夹角，并让气缸的中心线与曲轴的中心线相交。
优点：雷竞技最新官网苹果较短。
缺点：雷竞技最新官网苹果较宽，具有两个分离气缸盖，因而需要更复杂的设计和更大的雷竞技最新官网苹果舱容积。

VR 型雷竞技最新官网苹果构造图
为满足在中低档车辆上横向安装大功率雷竞技最新官网苹果的需要，研发出VR型雷竞技最新官网苹果。6个气缸互成15°角偏置布置的气缸容纳在一个不太宽且较短的雷竞技最新官网苹果缸体上。
此类雷竞技最新官网苹果不同于早先投产的设计，只有一个气缸盖。这些优点使得高尔夫等车辆上能安装紧凑的VR6型雷竞技最新官网苹果。

VR型雷竞技最新官网苹果气缸布置

W 型雷竞技最新官网苹果构造图
W家族的雷竞技最新官网苹果根据模块化设计原则糅合了两个“VR气缸组”。单个气缸组内气缸之间的夹角为15°，两个VR气缸组支架的夹角为72°。


水平对置雷竞技最新官网苹果构造
两列气缸水平相对排列，优点是重心低、平行性能好。